Get Adobe Flash player
Živi zid - sistemska stranka prevaranata

Živi zid - sistemska stranka prevaranata

Vladimira Palfi je za muškarčine živozidaše isto što...

Hrvati su nas dobili sa spuštenim hlačama

Hrvati su nas dobili sa spuštenim hlačama

AFERA PRISLUŠKIVANJA - Poziv iz Ljubljane u Beč išao je...

Boris Miletić mrzi Hrvatsku i Hrvate

Boris Miletić mrzi Hrvatsku i Hrvate

Istarski Hrvati napisali su proglas o pripojenju Istre matici zemlji...

Pupovac bezočno laže o Oluji

Pupovac bezočno laže o Oluji

JEDNA OD PUPOVČEVIH LAŽI – "U Oluji je spaljeno 30.000...

Nesloga nas gura u ponor

Nesloga nas gura u ponor

Režite jedni na druge poput bijesnih pasa, međusobno se koljete poput...

  • Živi zid - sistemska stranka prevaranata

    Živi zid - sistemska stranka prevaranata

    četvrtak, 13. lipnja 2019. 18:13
  • Hrvati su nas dobili sa spuštenim hlačama

    Hrvati su nas dobili sa spuštenim hlačama

    utorak, 11. lipnja 2019. 16:19
  • Boris Miletić mrzi Hrvatsku i Hrvate

    Boris Miletić mrzi Hrvatsku i Hrvate

    utorak, 11. lipnja 2019. 16:15
  • Pupovac bezočno laže o Oluji

    Pupovac bezočno laže o Oluji

    četvrtak, 13. lipnja 2019. 09:31
  • Nesloga nas gura u ponor

    Nesloga nas gura u ponor

    četvrtak, 13. lipnja 2019. 09:26

Održan okrugli stol na temu Kako postići viši stupanj energetske neovisnosti u strateškom energetskom razvoju Hrvatske

 
 
U organizaciji Znanstvenog vijeće za naftu i plin Hrvatske akademije znanosti i umjetnosti, u utorak 26. veljače održan je okrugli stol na temu Kako postići viši stupanj energetske neovisnosti u strateškom energetskom razvoju Hrvatske.
https://i2.wp.com/www.innovativewealth.com/wp-content/uploads/2015/01/products-made-from-petroleum.jpg?ssl=1
Na okruglom stolu izlaganja su održali prof. dr. sc. Igor Dekanić (Izazovi energetske politike – kako postići rast i konkurentnije gospodarstvo?), dr. sc. Stevo Kolundžić (Cijene nafte i prirodnog plina), doc. dr. Vladislav Brkić (Mogućnost obnove zaliha i povećanja pridobivanja ugljikovodika u RH), mr. sc. Željka Sladović (Geotermalna energija - potencijal RH), mr. sc. Ivan Medarac (Budućnost naftnog biznisa u RH), mr. sc. Ivica Billege (Stanje i izgledi naftno-plinske energetske djelatnosti u RH) i prof. dr. sc. Željko Tomšić (Mogući doprinos elektroenergetike postizanju višeg stupnja energetske neovisnosti/sigurnosti u strateškom razvoju RH), dok su uvodno govorili predsjednik HAZU akademik Velimir Neidhardt i predsjednik Znanstvenog vijeće za naftu i plin HAZU akademik Mirko Zelić. Kako je istaknuto na skupu, temeljni cilj u postizanju višeg stupnja energetske neovisnosti Hrvatske odnosi se na obnovu zaliha ugljikovodika, a potrošnja primarne energije dvostruko je veća od proizvodnje te će u sljedećih nekoliko godina taj odnos biti još nepovoljniji i može doseći energetsku ovisnost o uvoznim energentima i do 90 posto. Naime, sva naša naftna i neka plinska polja stara su preko 40 godina. U 21. stoljeću postoji globalni trend dekarbonizacije energije. Na početku stoljeća 90 posto primarne energije dobivalo se iz fosilnih energenata, a očekivanja su da će se na kraju ovog stoljeća 50 posto energetskih potreba u svijetu zadovoljavati iz obnovljivih izvora energije. Do 2050. europska energetska strategija ima kvantificirane energetske ciljeve (u RH je u izradi energetska strategija, podloga „Zelena knjiga“ je završena, s ciljevima do 2035. i projekcijama do 2050.). Do istog strateškog obzora nafta, a osobito prirodni plin (kao i biometan i vodik), imat će značajne udjele u zadovoljavanju energetskih potreba. Nafta još uvijek ima značaj repera u određivanju cijena energenata a njoj uz bok je i prirodni plin. Prema tome ugljikovodici imaju karakter strateških roba. Sve su to razlozi radi kojih poslovni svijet živo interesira predviđanje cijena nafte, naftnih derivata i prirodnog plina.
 
Temeljni cilj u postizanju višeg stupnja energetske neovisnosti RH, odnosi se na obnovu zaliha ugljikovodika. Opće je poznato da se zalihe ugljikovodika najkvalitetnije mogu obnavljati istraživanjem koje rezultira njihovim otkrićem, razradom i privođenjem proizvodnji. Zalihe se mogu povećavati proširenjem postojećih ležišta, uvođenjem novih metoda i rudarskih radova za povećanje iscrpka nafte i optimizaciju proizvodnje. Daljnji pad zaliha i proizvodnje nafte i plina u Hrvatskoj vodio bi postupnom odumiranju naftnog rudarstva u RH koji ima dugu tradiciju. Upravo ove godine obilježava se 70 godina studija naftnog rudarstvu što dodatno potiče struku za intenzivnijim rudarskim aktivnostima na području Hrvatske.
 
Na skupu su analizirane objektivne mogućnosti proizvodnje korištenjem vodne snage, vjetra, sunca i biomase, geotermalne energije, klasičnih fosilnih goriva te nuklearne elektrane u Hrvatskoj u cilju postizanja optimalnog udjela svakog načina proizvodnje električne energije. Proces prati i potreba za razvojem/promjenom konfiguracije elektroenergetskog sustava da zadovolji potrebe Hrvatske uz takvu proizvodnju. Veći udjel obnovljivih izvora energije nužno traži i povećanje mogućnosti za spremanjem električne energije. To je moguće postići reverzibilnim hidroelektranama, baterijskim stacionarnim i mobilnim sustavima (elektromobilnost – električni baterijski automobili), kao i upravljanjem potrošnjom u sustavu. Uz to nerazdvojno su povezane i tehnologije poput naprednih (pametnih) i mikro mreža te „Internet of Things – IoT” tehnologija. Njihova primjena može imati povoljan utjecaj na razvoj Hrvatske daleko više nego samo postizanje većeg udjela obnovljivih izvora, uglavnom, temeljenih na uvoznoj opremi i ograničenom udjelu domaćeg znanja.
 

Marijan Lipovac

Hrvatski novac u hrvatskom džepu

 
 
Uvod: Model (stranih) “investicija“ U  hotele-rezervate treba napustiti!
https://galleries.do-my-booking.com/gallery_21223_13911/thumb_800x600/Hotel-Kastelet6.jpg
Postojeći model hrvatskoga turizma temeljen na (stranim) “investicijama“ čini nepopravljivu štetu Hrvatskom Narodu, a posebno lokalnom stanovništvu, štetu koja se proteže od uništenja netaknute prirode, degradacije kakvoće života lokalnog stanovništva, pa sve do katastrofalnih kulturoloških i sigurnosnih posljedica. Samo radikalno drugačija i temeljita promjena postojećeg modela razvoja hrvatskoga turizma će donijeti trajne blagodati lokalnom stanovništvu i hrvatskom društvu u cjelini, i samo tako će hrvatsko blago i bogatstvo ostati u hrvatskim rukama.
 
Nužno je osloboditi hrvatski um okova “marksističke ekonomske misli“ tako poučno opisane u slijedećem događaju. Svakom fureštu njegov bobby!? Nakon malog incidenta u vrijeme turističke sezone, visoki državni službenik: »Da bi turisti bili siguni, hoću na svakom uglu policajca«! Vjerovali ili ne, to je svojedobno rekao šef Hrvatske policije! Kada bi (ovakva) sigurnost bila poželjna, i najbrutalnija diktatura bi mogla biti šampion turizma.
 
Strukturni problemi postojećeg modela hotela-rezervata
 
Gosti
 
Ne možemo mi zaposliti toliko policajaca, koliko varalica, lopova, nasilnika, preprodavača droga, propalica i svih ostalih problematičnih protuha svih duginih boja može doći u Hrvatsku! A da možemo, bi li itko htio doći na odmor u ( malu ) zemlju (za veliki odmor) gdje ga »policajac čuva na svakom uglu«?! Ne bi! Baš obratno, Hrvatska je zemlja, za zapadna mjerila, nezamislivo nizke stope kriminala (+90% otpada na „griješne strukture“ bivšeg režima), i to treba sačuvati. Hrvatska ne treba hotele - rezervate, cijela je Hrvatska sa svom infrastrukturom turistička.
 
Hoteli-rezervati
 
Šampioni “marksističke ekonomske misli” su od uvijek sanjali o “svetom gralu turizma”, tzv. Elitnom turizmu, koji je zamišljen kao laka zarada na „glupom, bogatom i rasipnom“ gostu. Zato su im potrebne “INVESTICIJE”, naravno strane, u velike hotelske komplekse, kao u zemljama visokog rizika, gdje je gost izoliran od svijeta u hotelu-rezervatu iz kojeg se ne usudi izaći (“nema potrebe”!), a domaći ljudi ne smiju ući ! (“nemaju tamo što tražiti”! ), Naravno, “investitori” će tražiti sve moguće porezne olakšice, pa će rezultat biti nekoliko domaćih novo zaposlenih sobarica, čistačica i lakeja, a netaknuta priroda, urbanizam i infrastruktura okolnih gradova zapušteni, često devastirani, na užas lokalnog stanovništva.  Hoteli-rezervati će zauzeti najljepše uvale i poluotoke i učiniti ih nepristupačnim domaćem stanovništvu, a vremenom će postati eksteritorijalni, dakle ne pod hrvatskim suverenitetom, ustavom, zakonima, vlasti! “To bi nama naša marksistička  pamet dala”! 
 
Cruiseri - ploveći hoteli, jahte i slični…
 
Bilo bi smiješno, da nije tragično, promatrati fascinaciju domaćih “uglednih gospodarstvenika” cruiserima usidrenim u neposrednoj blizini grada, posebno Dubrovnika, bez primisli da cruiser, ploveći hotel, “bere jagode u našem vrtu!”. U svijetu bezpoštedne konkurencije i bezobzirnog grabeža, umjesto odlučne zaštite našeg pravednog i poštenog interesa, Hrvatska “politička elita“ svoja blaga i bogatstva još i nudi skoro besplatno, “samo da narod ima ‘radna mjesta' ”! 
 
Mjerenje financijske uspješnosti
 
Istinita izjava iz uvoda je slika i prilika razmišljanja hrvatske političke “elite“ i ideologije “marksističke ekonomske misli“ prema kojoj se uspješnost mjeri “prelascima granice“ i “brojem noćenja“, ponuda “brojem ležajeva“ (kao da smo na Golom otoku!), profit je zabranjena riječ, a ideal poslovanja je “pozitivna nula“. U tom modelu se spominje promet, oko $7 milijardi, ali nigdje štete, gubitci i naravno profit. Kolika je zbilja zarada od pojedinca do države? Koliki je prihod proračunu od poreza? Koliko hrvatskih proizvoda nije prodano, jer je za Hrvatsku štetan uvoz loše hrane neograničen? Koliko je novca odlepršalo preko hrvatske granice? Kolike su indirektne štete? A što tek reći o pritiscima smanjenja, ili čak ukidanja, PDV-a u turizmu, koji omogućuje stranom vlasniku hotela legalno ne plaćati porez! 
 
Gubitci i štete
 
Štete od samog prisustva, a pogotovo ponašanja, posebnih socijalnih skupina, prostitutki, xxx, yyy, pijanaca, drogeraša, kockara, piromana i kriminalaca svih profila, je nemjerljiva. Zato je odabir kategorije gostiju inteligentnim modelom turizma, a ne „investicijama“ u hotele-rezervate, od presudne važnosti za opću sigurnost Hrvatske i uspješnost turizma.   
 
OBITELJSKI TURIZAM - Hrvatski autohtoni model
 
Odabir kategorije gostiju    
 
Iz gornjeg je lako zaključiti da je za Hrvatsku  najbolje orjentirati se na onu  kategoriju gostiju, koja zahtijeva minimum policijske pažnje i najmanje remeti red  i mir kakav zahtijevaju  tradicionalni hrvatski narodni običaji i moralni postulati hrvatske katoličke baštine. Više je nego jasno koja je to kategorija gostiju: obitelji s malom djecom!
Obitelji s malom djecom se: ne opijaju, ne drogiraju, ne kockaju.
Isto tako obitelji s malom djecom: ne podmeću požare, ne kradu automobile, ne donose i ne prenose spolne bolesti, ne bave se prostitucijom, ne banče do jutra u noćnim klubovima i barovima, te  ne pljačkaju banke. Zato je odabir kategorije gostiju inteligentnim modelom turizma-obiteljskim turizmom, a ne „investicijama“ u hotele-rezervate, od presudne važnosti za opću sigurnost Hrvatske i uspješnost turizma.  
 
I ono najvažnije: »manekeni« otvorene agresivne Sodome i Gomore su svakome vidljivi vrh “sante leda“ subverzivnog i planskog slabljenja do uništenja tradicionalnog morala Hrvatskoga Naroda, a time i ugroze opće i posebne sigurnosti te same opstojnosti Hrvatskoga Naroda i Hrvatske Države, a ne samo šteta hrvatskom turizmu i gospodarstvu.
 
Arhitektura novih turističkih gradova
 
Umjesto hotela, graditi gradske kuće, mali grad, u kojem vlasnici žive izvan sezone. Doktrina obiteljskog turizma sama po sebi čini izgradnju hotela besmislenom. Upravo suprotno od koncepcije hotelskog turizma, hotela-rezervata, primjerenog velikom kapitalu (izmu), hrvatski  prirodan izbor je arhitektura obiteljskih kuća, čak novih gradova, u tradicionalnom stilu, dakle od kamena, a u vlasništvu domaćih ljudi, malih poduzetnika. Unutarnjim uređenjem otvorenih prostora, takva arhitektura izvan sezone pretvara turistički dio kuće u životni prostor vlasnika, suprotno groblju praznih hotelskih soba. U takvom novom gradiću ili proširenju postojećeg, moraju se istovremeno graditi svi objekti nužni za život, uključujući crkvu, školu, bolnicu, športski rekreacijski centar/klub i mali convention center
 
EPILOG
 
Kolumbovo jaje (Kotač je davno otkriven)
Kada je Kolumbo tucnuojaje, svi su skočili: - TAKO bih i JA znao!
»Bi, ali nisi«!
 
Dva primjera »legalizacije kriminala«:
 
U pridobivanju stanovništva obećano je da će buduće kockarnice Atlantic City-a otvoriti »nova radna mjesta« i donijeti prosperitet cijelom području! Dogodilo se suprotno, kuće koje nisu prodane kockarnicama, postale su blizinom kockarnica (skoro) bezvrijedne, a »novim radnim mjestima« NI TRAGA! »Park droge« u Švicarskoj. Vjerujuči kako će »legalizacija droge« u dotičnom parku smanjiti kriminal, dogodilo se SUPROTNO! Drogaši iz CIJELOG SVIJETA su se skupljali u tom parku!
 
Zaključak
 
Rješenje svih problema sigurnosti, reda, (ne)kulture i čistoće je tako jednostavno! Kao Kolumbovo jaje! OBITELJSKI TURIZAM: razumna upotreba i održavanje  baštinjene infrastrukture i izgradnja nove, na zadovoljstvo i dobrobit domaćeg čovjeka. 
 
OBITELJSKI TURIZAM je moralno i etički najčišći, odgojno najbolji, a ujedno i daleko najprofitabilniji, jer po definiciji »ne upražnjava« ranije navedene najteže i najopasnije oblike društvenih devijacija i kriminala za koje je potreban »policajac na svakom uglu«!
 

Tomislav Nürnberger

Punionice će biti postavljene u blizini stambenih zgrada

 
 
Promet se svakako ubraja u najveće potrošače energije i proizvođače štetnih emisija, a suvremeno življenje i gospodarstvo bez njega se ne mogu zamisliti. Stoga je u prometu vrlo važno težiti energetski učinkovitijim rješenjima. Primjena električnih vozila iz godine u godinu sve je veća i praćena je ubrzanim razvojem novih tehničkih rješenja.
data:image/jpeg;base64,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
Zvonimir Perko
 
Izračun financijske isplativosti električnog vozila temelji se na analizi i usporedbi ukupnog troška vlasništva takvog i konvencionalnog vozila koji čine:
- trošak nabave vozila
- trošak tehničkog pregleda
- trošak automobilskog osiguranja
- trošak goriva
- trošak održavanja.
Samo razdoblje isplativosti, kao i svaki od spomenutih troškova, ovise o vrsti i načinu korištenja vozila, odnosno potrebama vlasnika.
No, osim financijske isplativosti, vrlo je bitna i socijalna isplativost jer se vlasnici električnih automobila svakodnevno susreću s mnogo izazova koji se nalaze u pozadini korištenja vozila, poput dosega vozila s jednim punjenjem goriva, vremena punjenja i rasprostranjenosti i kvalitete infrastrukture za punjenje.
U skladu s time, na iskustva s primjenom jednog od popularnih modela električnih vozila na cestama širom svijeta, Nissan Leafa, tijekom prošlogodišnjeg Power & Energy Mastersa u Rovinju ukratko se osvrnuo Zvonimir Perko, mag. ing. el., energetski stručnjak iz Regionalne energetske agencije Sjever.
 
• Kolika je prosječna potrošnja?
Prosječna potrošnja prvenstveno ovisi o prosječnoj brzini vožnje automobila i o načinu te učestalosti korištenja njegovih funkcija (korištenje navigacije, klimatizacije, slušanja glazbe i dr.):
- za isključivo gradsku vožnju iznosi oko 14 kW h/(100 km)
- za vožnju pretežno autocestom, uz minimalno korištenje unutarnjih funkcija i uz prosječnu brzinu 85 - 90 km/h iznosi oko 21 kW h/(100 km)
- za mješovitu vožnju, uz djelomično korištenje unutarnjih funkcija iznosi oko 17 kW h/(100 km).
 
• Koliki je doseg?
- Doseg svakog električnog vozila prvenstveno ovisi o prosječnoj brzini vožnje i o načinu te učestalosti korištenja njegovih funkcija (korištenje navigacije, klimatizacije, slušanja glazbe i dr.). Prema našim iskustvima, uz korištenje svih funkcija prilikom isključivo gradske vožnje, naš Nissan Leaf može prijeći i do 300 km s jednim punjenjem. Pretežno vožnjom autocestom uz minimalno korištenje unutarnjih funkcija i uz vožnju 85 - 90 km/h prelazi oko 180 - 200 km, a uz mješovitu vožnju uz djelomično korištenje unutarnjih funkcija 220 - 250 km.
 
• Koja je bila prosječna brzina od Koprivnice do Rovinja i koliko dugo je trajalo putovanje?
- Po autocesti, brzoj cesti i na otvorenoj cesti prosječna brzina je bila 85 km/h, dok sam na ostalim dijelovima vozio propisanom brzinom. Od Koprivnice do Rovinja ima oko 350 km i za taj put bi s konvencionalnim vozilom trebalo nešto više od 4 h, a meni je s električnim trebalo oko 8 h.
 
• Koja bi bila idealna brzina, odnosno kada bi potrošnja bila najmanja?
- Idealna brzina, naravno, ovisi o udaljenosti koju morate prijeći, vremenu koje vam je na raspolaganju da prijeđete tu udaljenost te rasporedu i snazi punionica na putu do odredišta. Ukoliko putem nemate brzih punionica, vremenski vam se više isplati voziti sporije pa rjeđe stati na punionice, nego voziti brže pa češće stati na punionice. Naša je praksa vožnja po autocesti i brzoj cesti s prosječno 90 km/h, a vožnja po ostalim cestama brzinom prema propisima.
 
• Koliko puta treba puniti vozilo na putu od Koprivnice do Rovinja i koliko dugo?
- Krenuo sam iz Koprivnice sa 100% napunjenom baterijom i punio sam automobil dva puta. Prvi put je bilo na HT-ovoj punionici od 45 kW (DC) kod Kauflanda u Sloboštini u Zagrebu jer sam nakon prijeđenih oko 100 km imao oko 60% baterije. Punjenje na do 97% trajalo je oko 1 h. Prednost te punionice je što je blizu autoceste tako da se ne gubi previše vremena na silazak i ulazak na autocestu. Drugi je put bilo također na HT-ovoj punionici, ali s punjenjem na 6 kW (AC) u garaži Interspara na Rujevici u Rijeci. Udaljenost od prethodne punionice je oko 160 km. Stigao sam s 30% baterije i punio je 2 h do 60%. I ta je punionica blizu autoceste.
Od Rijeke do Rovinja potom sam imao oko 90 km i stigao sam s 10% napunjenosti na punionicu hotela 'Lone' (6 kW AC).
 
• Koliko često se zamjenjuje baterija, odnosno na koliko se godina daje tvornička garancija?
- Proizvođač daje osnovnu garanciju na pet godina ili 100 000 km da vam se kapacitet baterije neće spustiti ispod 75%. Neki od proizvođača daju i dulju garanciju, odnosno do osam godina ili 160 000 km (npr. Renault Zoe). No, najveći problem je visoka cijena baterije (za novu verziju Leafa iznosi 7500 - 8000 eura).
 
• Ima li vozilo regenerativno kočenje i koliko se energije time može dobiti?
- Kod regenerativnog kočenja se, u stvari, dio kinetičke energije prilikom kočenja pretvara u električnu energiju kojom se pune baterije, dok bi se ta kinetička energija kod konvencionalnih vozila pretvarala jedino u toplinsku energiju. Prema našim iskustvima se oko 10 - 20% energije time vraća natrag u bateriju. Nissanova aplikacija daje mjesečna očitanja za regenerativnu energiju i ona je za siječanj 2019. godine iznosila nešto manje od 16% ukupne korištene energije: potrošena energija iznosila je 192 kW h, a 30 kW h proizvedeno je regenerativnim kočenjem.
Novi Nissan Leaf ima 'e-pedal' funkciju kod koje se prilikom otpuštanja papučice gasa aktivira automatsko regenerativno kočenje i na taj način se koči bez korištenja papučice za kočenje. Tom je funkcijom moguće ostvariti veću iskoristivost regenerativnog kočenja.
 
• Troši li baterija energiju na semaforu ili kod bilo kojeg privremenog stajanja?
- Kada je električno vozilo zaustavljeno, elektromotor ne radi te on sam po sebi ne troši električnu energiju, no troše je razne funkcije automobila (navigacija, klimatizacija, slušanje glazbe i dr.), ali ta energija dolazi iz olovnog akumulatora (12 V) koji se nalazi ispod poklopca motora ('haube'), a napaja se iz glavnog baterijskog sklopa.
 
• Koliko energije baterija potroši na klimatizaciju, grijanje, rasvjetu i sl.?
- Prema našim iskustvima, korištenje klimatizacije, navigacije, svjetala i dr. smanjuje doseg vozila za oko 10%.
 
• Koja je bila svrha nabave električnog vozila?
- Vozilo je sufinancirano kroz projekt EVcc (Electric Vehicle Competence and Expirience Center) unutar programa prekogranične suradnje InterReg Mađarska - Hrvatska. Koristimo ga za svakodnevne potrebe i promicanje elektromobilnosti, posebice kod građana te ovim putem pozivamo da nam se svi zainteresirani jave za probne vožnje. Još nismo radili detaljnije analize i za sada još skupljamo iskustva s obzirom da vozilo imamo tek nekoliko mjeseci, no svakako u budućnosti planiramo podijeliti naša iskustva.U sklopu projekta EVcc u suradnji s Gradom Koprivnicom planirana je i ugradnja punionica u infrastrukturu javne rasvjete u Koprivnici, odnosno na same stupove s obzirom da je infrastruktura neiskorištena preko dana, pri čemu nam je cilj skupiti iskustva i testirati ponašanje javne rasvjete s ugrađenim punionicama. Punionice će biti postavljene u blizini stambenih zgrada s obzirom da ljudi koji žive u zgradama nemaju mogućnosti puniti električna vozila u blizini svojih stanova. Za početak je u planu instalacija punionica na tri lokacije u Koprivnici i to AC punionica snage 3,7 - 6 kW. Ovo će biti prva implementacija ovakvog sustava u Hrvatskoj.
 

B. L., www.energetika-net-com

Anketa

Nakon što je T. Ivić 16. VI. 2019. položio vijenac na kojem piše "Predsjednik Vlade RH Andrej Plenković herojima Sutjeske", svatko tko i dalje u HDZ-u podržava Plenkovića je izdajnik. Slažete li se?

Utorak, 18/06/2019

Tko je Online?

Trenutačno aktivnih gostiju: 989 gostiju i nema članova online

 

AIPK Trgovine d.o.o.

 

Registar Branitelja

 

Udruga Zavjet

 

 

Grawe osiguranje

 

 

 

Veliko srce malom srcu

 

Facebook

 

 

Optika Kraljević