Što ustvari hoće Mate Rimac?
„Mate Rimac je u jednom razgovoru spomenuo da je njihova vizija budućnosti da ljudi ne će imati osobna vozila, već da će koristiti car sharing, robotaxi i slično. ‘Ja obožavam aute i ne možemo gledati Europu kao relevantnu. U drugim zemljama svijeta koje su veće toga je sve manje. To je drugi najveći trošak u životu nakon smještaja. Milijun i tristo tisuća ljudi godišnje umire u prometu, pa onečišćenje koje auti donose recimo. Krajnji cilj Elona Muska je isto to, samo što to ljudi još ne prepoznaju. To će toliko biti pozitivnih promjena da ih je teško pobrojati. Prostor koji zauzimaju auti će se vratiti gradu, prirodi, pješacima, biti će puno efikasnije putovati kroz grad, bit će manje gužvi,sigurnije i jeftinije. Jednostavno ima smisla odreći se i tog gušta ljubavi prema autima’, rekao je Rimac.” (Izvor: https://net.hr/danas/hrvatska/mate-rimac-ima-i-veca-vijest-od-bugattija-iduce-godine-predstavljamo-robotaxije-za-cijeli-svijet)
Zanimljivo: proizvođač automobila i dijelova za njih tvrdi „da ljudi neće imati osobna vozila“ (u smislu posjedovanja). Ovo me podsjeća na korporacijsku želju osiromašenja ljudi da svi (u većini) budu podstanari i da nitko nema svoj stan ili kuću. Ako je tehnologija u potpunosti ekološka i zeleno zbrinjavajuća, ako električni automobili ne zagađuju zrak, te ako su jeftini, za pretpostaviti je želju ljudi za posjedovanjem takvog nečeg. Međutim, stvarnost je zasad popuno drukčija. Uostalom, Rimac je kupio Bugattija, a ne Yuga! Mislim da je Rimac učinio veliku dugoročnu grješku kupnjom Bugattija i ta će svako malo zibati tvrtke Rimac na rubu propadanja. Naravno, zaboravio je glavnu stvar budućnosti: moderni automobili budućnosti ne će koristiti cestu, već zrak!
Volkswagen i Porsche namjestili su Rimcu kupnju Bugattija. Žrtvovat će Bugattija da bi Rimca bacili na koljena i preuzeli mu (za bankrot-siću) tehnologiju za proizvodnju električnih automobila (akumulatora, dijelova i dr.). Pa zar ne vidi tko može kupiti automobil Bugatti, a tko „narodno auto“ (Volkswagen)! Na svijetu postoji ogromno tržište za automobile, ali znatno manje za iznimno bogate. Naivnost, entuzijazam i vizionarstvo ništa ne znače predatorskoj đubradi, već samo priliku.
Svejedno bih volio da Rimac bude najuspješniji proizvođač automobila u hiper-ekološkom svijetu i ljudskoj povijesti općenito, te su takve i moje želje za budućnost. Naravno, ima tu i komponenti nacionalnog ponosa.
