HRVATSKE AUTOCESTE I KONCESIJA (15)
Alternativa koncesiji je emisija osiguranog ili neosiguranog javnog duga Odluka o davanju hrvatskih autocesta u koncesiju u što skorijem roku, ovisno o ugovorenom...
HRVATSKE AUTOCESTE I KONCESIJA (14)
Restrukturiranje poslovanja hrvatskih operatera Povjerava se koncesionaru, ali država snosi rizik otpuštanja i povećane nezaposlenosti u HAC-ONC (ARZ i HAC). U cijelosti ovisi...
HRVATSKE AUTOCESTE I KONCESIJA (13)
Koncesija u upravljanju i održavanju autocestama Usporedba sadašnjeg scenarija upravljanja autocestama i scenarija davanja autocesta u koncesiju. Koncesija u upravljanju i održavanju autocestama...
HRVATSKE AUTOCESTE I KONCESIJA (12)
Bolje je da hrvatski operateri autocesta nastave upravljati autocestama Državni proračun uz pretpostavku zadržavanja autocesta pod upravljanjem HAC-a i ARZ-a, odnosno HAC-ONC, sa...
HRVATSKE AUTOCESTE I KONCESIJA (11)
Što je s alternativama koncesiji? Studijom (2013.) su razmatrane sljedeće opcije monetizacije javnog duga hrvatskih autocesta: koncesija/zakup, obveznice osigurane prihodom od cestarine i...
HRVATSKE AUTOCESTE I KONCESIJA (10)
Ne smiju se dati ceste u koncesiju na dugi rok radi podmirenja proračunskog deficita Analiza u Studiji upozorava da u slučaju da država...
HRVATSKE AUTOCESTE I KONCESIJA (9)
Učinci davanja autocesta u koncesiju na Državni proračun U narednih nekoliko godina situacija će za Državni proračun kada je o otplati glavnice kredita...
HRVATSKE AUTOCESTE I KONCESIJA (8)
Mnoga pitanja koja bi se trebala riješiti ugovorom o koncesiji još nisu riješena Kako bi se koncesionare natjeralo da budu efikasniji, u praksi...
HRVATSKE AUTOCESTE I KONCESIJA (7)
Hrvatska se država treba obvezati da ne će započeti konkurentske cestovne projekte S obzirom da se koncesija namjerava dati na dugi rok i...
HRVATSKE AUTOCESTE I KONCESIJA (6)
Izračuni koncesijske naknade Pretpostavke izračuna visine koncesijske naknade nisu jednoznačne jer se pozitivna stopa infl acije i porast prometa suprotstavljaju očekivanom smanjenju prihoda...